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HOT ! IN側240度のみ1本 スターレットEP82 GTターボ 91グランツァV 4E-FTE FEに流用に→セラ5E-FHEハイカムシャフ

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IN側240度のみ1本 スターレットEP82 GTターボ 91グランツァV 4E-FTE FEに流用に→セラ5E-FHEハイカムシャフの詳細情報

スターレット EP82 91 4E-FTE FE 純正カムシャフトプロフィール EX:220度→リフト量:7.0mm セラ 純正 5E-FHE IN:240度 →リフト量:8.0mm この組み合わせはした事有りませんが 面白いと思います 作用角が①IN(EX)20度 ②リフト量が1mmも違います 吸気量は圧巻です。 スプロケット4E高回転寄り5E低回転寄りの仕様なので4E固定穴より1cmまたは2cm後ろに穴を製作し さらに高回転寄り仕様にするのも楽しさが有るかと思います。 ①IN:240度 →②リフト量:8.0mm ①EX:220度 →②リフト量:7.0mm 上記ご参考にして下さい。 中古品です [傷 カケ スレ 消耗]多々有ります 使用は可能かと思います クレーム厳守 購入後のクレームは一切受付ません。
カテゴリー 車のパーツ>パーツ
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  • EP82スターレットGT用4E-FTE型1.3Lターボエンジンスワップ公認!AT
  • EP82スターレットとは? 90年代の走り屋が熱狂したハッチバックを解説
  • Yahoo!オークション - IN側240度のみ1本 スターレットEP82 GTターボ 91
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  • 5MT) スターレット GT フル加速 | 4E-FTEエンジンの咆哮と排気音
  • スターレット(トヨタ)グランツァV(1996年1月)|カタログから中古
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